一、智慧交通出行服務(wù)生態(tài)鏈解決方案

1.需求分析

整合利用“互聯(lián)網(wǎng)+”交通大數(shù)據(jù) 資源、高速公路出入口與城市交通 數(shù)據(jù)、高速公路與城市重大活動(dòng)影 響數(shù)據(jù)、高速公路主線(xiàn)與服務(wù)區(qū)數(shù) 據(jù)、高速公路與惡劣天氣預(yù)警數(shù)據(jù)； 發(fā)布與出行密切相關(guān)的信息，降低事故發(fā)生概率、減輕事故影響、改善交通擁堵，從而有效加強(qiáng)道路管 控能力、提升公眾出行滿(mǎn)意度。

2.解決思路

(1)建設(shè)交通大數(shù)據(jù)出行信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)；

(2)改造老舊現(xiàn)場(chǎng)交通信息發(fā)布設(shè)備，新建支持全要素出行信息發(fā)布的智能交通信息發(fā)布終端；

(3)實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)接入和交互、路況信息實(shí)時(shí)發(fā)布誘導(dǎo)分流、重大事件實(shí)時(shí)預(yù)警強(qiáng)制管控分流等功能。

3.應(yīng)用場(chǎng)景

(1)高速公路與城市道路聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控

該智能發(fā)布終端設(shè)置在收費(fèi)站入口，可顯示道路情況，預(yù)測(cè)道路出行時(shí)間，給出行者參考是否由此進(jìn)入高速公路

圖6

該智能發(fā)布終端設(shè)置在收費(fèi)站出口，提醒從高速進(jìn)入城市的出行者該城市的道路狀況，使出行者做出合理的行駛選擇。

圖7

該智能發(fā)布終端設(shè)置在城市主干道， 可顯示道路暢行情況， 選擇合適的出行方案， 節(jié)省出行者因擁堵而等待的時(shí)間

圖8

該智能發(fā)布終端設(shè)置在高速公路上，提醒出行者收費(fèi)站前的道路設(shè)置及等待車(chē)輛數(shù)， 方便出行者提前換道。

圖9

該智能發(fā)布終端可設(shè)置在通住景區(qū)的道路上， 顯示前方主要景區(qū)信息，及提供游客人 數(shù)、 車(chē)位數(shù)等旅游資源信息，幫助出行者合理選擇周邊旅游路線(xiàn)。

圖10

(2)高速公路智能限速

該智能發(fā)布終端在橋隧或重要樞紐發(fā)生重大緊急事件時(shí)，可聯(lián)動(dòng)前方實(shí)時(shí)發(fā)布交通強(qiáng)制限速信息和交通強(qiáng)制分流信息。

圖11

該智能發(fā)布終端可設(shè)置在高速公路，用于發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息，實(shí)現(xiàn)惡劣天氣速度動(dòng)態(tài)管控，用于提醒出行者小心駕駛，減速慢行，提高駕駛安全性。

圖12

(3)高速公路智能服務(wù)區(qū)

該智能發(fā)布終端可設(shè)置在高速公路上，提醒出行者距離服務(wù)區(qū)的距離，告知出行者該服務(wù)區(qū)提供的服務(wù)及空余車(chē)位。

圖13

該智能發(fā)布終端可設(shè)置在高速公路，提醒出行者注意所在車(chē)道以及限速要求，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管控。

圖14

該終端設(shè)置在服務(wù)區(qū)內(nèi)，引導(dǎo)出行者停車(chē)位的方向

圖15

該終端可設(shè)置在高速公路上，告知出行者距離服務(wù)區(qū)的里程及服務(wù)區(qū)所提供的服務(wù)。

圖16

4.配套產(chǎn)品

信息發(fā)布終端聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

圖16-1